“元帅，我的军衔是上等兵。”

林俊知道机场里是没有平民的，这个莉莉娅这么说，看来是有很正式的要求，就站了起来：“你说，上等兵同志。”

“元帅，我16岁就已经获得驾驶双翼机的资格，但参军后只能在机场里打打杂。最近我听说空军正在组建全部由妇女同志组成的作战航空团，我想参加。对于我的技术我非常自省，如果得到您的允许，就没有人能阻挡我的决定了。”

“我同意。”林俊回答的很干脆，伸手问古谢夫要了一张空白文件纸，唰唰唰几笔就签署了亲笔调令：莉莉娅-武金斯卡娅凭此调令可以畅通无阻的前往莫斯科，向空军司令部报道。

“谢谢您，元帅同志，您是个好人。”

小姑娘是拿着那份调令看了一遍又一遍，这下边上的小伙子们都来向她表示祝贺。由衷的祝贺，虽然大家将来少了个好舞伴。

“斯大林同志已经同意拉斯科娃同志的建议，在红军中组建了三个完全由妇女组成的战斗航空团。很快，和你们一起并肩战斗的就不单单是男同志了。”

林俊坐下后对波克雷什金说。

“马琳娜-米哈伊洛芙娜-拉斯科娃大尉？”

“是她，我也认为这个方案可行。现在我们有很多具有娴熟飞行技术的女飞行员，不仅仅可以用在驾驶运输机一类的工作上，战斗部队也可以。”

“元帅，有些指挥员同志可能很难接受妇女同志驾驶作战飞机。”波克雷什金直言不讳。

“很正常，将来事实应该会消除这些偏见。”

林俊这会想的是那个还在高兴的难以自禁的小姑娘：“好名字，莉莉娅-武金斯卡娅，希望你能像莉莉娅-利特维亚克（似乎也有译为“丽达-李托娃”的，世界第一女王牌，战斗机飞行员。）那样成为空中的百合花，永不凋谢。”

这是林俊内心对一个向往蓝天的年轻姑娘的由衷祝福。

波克雷什金没有反驳林俊的话，但心中还是有点疑虑的：在任何男飞行员看来，也许妇女同志飞运输机、甚至是轰炸机都没问题，但高机动性、高强度的战斗机她们能够胜任吗？

这会大概只有林俊和传奇的拉斯科娃大尉对那些妇女同志抱有十足的信心----那些女同志会创造人类战争史上的一段传奇！

在苏联，女子大规模地投身于航空运动始于年代，由于当时欧洲局势的动荡，苏联政府鼓励青年在业余时间参加与国防有关的活动。那是在苏联各地成立了大量航空俱乐部，数以十万记的青年在那里接受飞机和滑翔机训练。

苏维埃长期男女平等的宣传，有许多女性也积极投身到航空运动中，参加过卫国战争的苏联女飞行员的简历立常常有这样一段记录：“30年代后期参加了航空俱乐部，毕业后留校任教或参加民用航空事业……”。

正是由于有这样一大批受过基本飞行训练的人，苏联空军才得以承受卫国战争那可怕的损失。换成其它国家，将很难及时的补充足够的飞行员----不列颠空战中，英国战斗机部队就常常面临飞行员不足的窘境。

卫国战争期间，曾经有数千名苏联妇女参加了苏联空军，除了从事地勤工作外还有不少人在战斗第一线直接参加作战行动。这些妇女同志有战斗机飞行员、夜间袭扰机飞行员、各种轰炸机飞行员、无线电员兼炮塔射击手等等。

著名苏联女领航员马琳娜-米哈伊洛芙娜-拉斯科娃说服斯大林，在红军中组建了三个完全由妇女组成的战斗航空团：586战斗机团(装备Yak-1)；587昼间轰炸机团(装备Pe-轻轰炸机)；586夜间轰炸机团(著名的“夜间女巫”团，装备Po-2教练机)。

这些战斗部队在卫国战争中声名赫赫，为卫国战争历史所永志不忘：586战斗机团在4年里一共参加了125次大小战役，完成4419次战斗飞行；588夜间轰炸机团有23名飞行员荣获“苏联英雄”称号……

希特勒叫嚣德国空军能把苏联空军消耗完，但苏联拼得起残酷的消耗，因为苏联空军有数量及其庞大的后备力量，“人民战争”式的国防训练体系给了苏联足够的底气！

人们常说：“战争让女人走开。”而这些苏维埃女飞行员的经历告诉了世人：女人与战争是密不可分的，女人在战争中表现出的意志和力量是惊人的!

苏联女兵在二战中所发挥的重要作用是不容低估的，苏维埃将永远记住那些在战争中献身的女兵们!

战争中，我们都是中性的。